嘉義 | 新港板頭村交趾剪粘藝術村．交趾剪粘大壁堵/復興鐵橋

嘉義新港板頭社區的交趾剪粘藝術村包括了四大區域，交趾剪粘大壁堵、古笨港戶外考古園區、百年復興鐵橋與板陶窯工藝文化園區。在參觀完板頭社區裡的板陶窯後，我們接著前往另外3景點，路途中會看見許多色彩繽紛的交趾剪粘藝術品，每一個作品都充滿著活力與童趣，每個角落都處處充滿驚喜，想當然爾，前來的遊玩的旅客必會拍到手機發燙呢！

首先我們經過板頭村的一個休憩點，充滿懷舊氣味的舊河道，可以在裡面享用午餐或著是小吃、飲料。只是我們並無在此處消費。(文字照片記錄於2011/04/02 )

無意間發現這條路是沿路有著鐵軌，其實在早期這裡是有火車行駛新港鄉板頭村，有條百年糖廠五分車鐵道橫跨北港溪上的復興鐵橋與北港通。(所指的應該就是現在走的這條鐵軌路)早期公路系統不發達，社區居民南來北往皆靠這條五分仔車鐵路。時代轉變，後期交通日漸發達，搭乘五分仔火車的人越來越少。於是臺糖在1982年停駛客運五分車僅保留貨運列車營運。後期臺糖沒落轉型，1998年臺糖鐵道全面停駛。( 部份引用自新港鄉板頭社區故事 )

一直到現在板頭村人還是期待著”相信有一天火車ㄟ轉來”。懷念著這條總是帶著人們上下課、戴著甘蔗的黃金鐵道。

沿著這條鐵軌的路上會看見許多各式各樣趣味圖案的陶彩座椅。

依原貌重建的板頭厝車站，原來的板頭車站已廢棄，這是村民們發動社區志工結合居民的力量才慢慢重建起來

※板頭厝車站：台糖嘉義、北港線小火車已廢除，但對新港鄉板頭、共和等村民，仍有著「相信有一天火車若轉來」的期待，鐵道沿線的頂菜園鄉土館陳明惠、板陶窯陳忠正，更出錢出力營造台糖鐵道的美麗風光，也在沿線興建涼亭式簡易木車站，重建板頭車站則是他們共同的願望。( 資料引用自：台糖板頭厝車站重建落成 )

(2011年尚未完工的樣貌)

(2017已完工）

在車站內擺放了縮小版的五分仔火車以及一些舊照片及文獻、資料。

社區導覽地圖都是用剪粘、馬賽克的拚貼方式呈現。

大型的藝術品 – 糖果牛

童年記趣也是非常經典的作品，常常在分享的文章或是雜誌報導上看見。繽紛的用色讓畫面中的小孩兒個個靈活靈現

沒想到這條道還挺長的，建議要來玩的朋友請穿球鞋唷！

再來我們到了交趾剪粘大壁堵，真的一整面牆的剪黏設計。製做如此大型的藝術品，光是範圍應該就要投入不少人力和心血呢。

最後我們終於到達了百年復興鐵橋，鐵橋的另一頭其實已經封住了，橋體枕木步道年內腐壞，建議大家還是不要隨意進入才好。

#北港復興鐵橋：創建於西元1911年，隸屬大日本製糖株式會社，現今台糖公司北港糖廠所管理，為當初載運蔗糖的五分車所行駛的軌道之一，全長870公尺，為國內最長的運蔗鐵橋。

編列於雲林縣21個歷史建築之一的北港溪復興鐵橋，主要聯繫北港到嘉義的交通，長878.63公尺，RC排架76座，工字樑組合鋼梁74孔，下承式鋼樑板2孔，為目前糖鐵五分仔小火車鐵橋最長者，弓形彎曲鐵路橋樑，極為稀有，當時除了運送甘蔗之外，也肩負輸送農產品、生活用品等任務，另外也是沿線居民出入、學生，上下課搭乘的重要交通工具。

資料引用自：【景點】台糖嘉北鐵路北港復興鐵橋

目前開放的是鐵橋的另一頭，而白雪後頭的那個建築就是最終站古笨港戶外考古園區